マッサージチェアの故障
実は日本から持ち込んだ、マッサージチェアが故障していました。
マッサージチェアをマレーシアで購入する費用と、マッサージチェアを含めたすべてのものの輸送費が同じであったので、日本から持ち込むことに決めたのですが、故障が一番の心配事でした。それがこちらに届いてすぐに現実のものになってしまいました。泣）
セッティングをしてスタートさせると、数分後エラーを起こして止まってしまうのです。特に外側に破損があるわけでもないので、どうしようかと思いましたが、日通の荷物の搬入が終わった時に「何かあったら何でも良いので言ってください」との話でしたので、輸送に問題があったのか、たまたまマレーシアに来た時に通常の故障が起きたのかわかりませんでしたが、とにかく日通の担当者に連絡をしてみました。
一応保険をかけていたので、それが使えるように努力してみるとのことでしたが、外側の破損がない場合には保険適応にならないケースが多いという話でした。
その後、日通の担当者と何回か電話で話をしましたが、最初は一旦、マッサージチェアを日本に送り戻して、修理しなくてはいけないということで、大変なことになったと思っていました。
その後、再度日通から連絡が入り、マレーシアのOGAWAという会社（大きなショッピングセンターに行くと必ずある）が、我家のマッサージチェアのメーカーの代理店として販売を行っているので、そちらに相談してみるとのことでした。
輸送から１ヶ月くらいたってやっと、うちのマッサージチェアと同じものをマレーシアで販売しているので、技術担当者と一度症状を見に行くとの連絡が入りました。そしてさらにそれから２週間たって、今日日通の担当者とOGAWAの技術者がやってきました。
僕はおそらくコンピューターの基盤がいかれたのではないかと思っていましたが、エラー番号から技術担当者はベルトが劣化しているらしいということを言いました。なんか納得がいかなかったのですが、背面を開いてみると確かにベルトが劣化して切れ掛かっていました。通常３年〜５年で交換しなくてはいけないとのことでしたが、確かに我家のマッサージチェアは購入から４年程経過していました。日通の輸送に問題があったのではなく、ベルトの経年劣化だということが判明しました。
技術担当者は丁度１本だけ在庫を今日持ってきているということで、早速交換してもらいました。出張修理代１００リンギ、ベルト代３８リンギで日本円４千円程度で簡単に修理を完了しました。マッサージチェアは順調に動いています。
結果的には日通の輸送にはまったく問題なかったのですが、少し日数はかかりましたが（連絡から１ヵ月半）、偶然の故障に対しても気持ちよく、丁寧に対応してくれました。
マッサージチェアをマレーシアで購入する費用と、マッサージチェアを含めたすべてのものの輸送費が同じであったので、日本から持ち込むことに決めたのですが、故障が一番の心配事でした。それがこちらに届いてすぐに現実のものになってしまいました。泣）
セッティングをしてスタートさせると、数分後エラーを起こして止まってしまうのです。特に外側に破損があるわけでもないので、どうしようかと思いましたが、日通の荷物の搬入が終わった時に「何かあったら何でも良いので言ってください」との話でしたので、輸送に問題があったのか、たまたまマレーシアに来た時に通常の故障が起きたのかわかりませんでしたが、とにかく日通の担当者に連絡をしてみました。
一応保険をかけていたので、それが使えるように努力してみるとのことでしたが、外側の破損がない場合には保険適応にならないケースが多いという話でした。
その後、日通の担当者と何回か電話で話をしましたが、最初は一旦、マッサージチェアを日本に送り戻して、修理しなくてはいけないということで、大変なことになったと思っていました。
その後、再度日通から連絡が入り、マレーシアのOGAWAという会社（大きなショッピングセンターに行くと必ずある）が、我家のマッサージチェアのメーカーの代理店として販売を行っているので、そちらに相談してみるとのことでした。
輸送から１ヶ月くらいたってやっと、うちのマッサージチェアと同じものをマレーシアで販売しているので、技術担当者と一度症状を見に行くとの連絡が入りました。そしてさらにそれから２週間たって、今日日通の担当者とOGAWAの技術者がやってきました。
僕はおそらくコンピューターの基盤がいかれたのではないかと思っていましたが、エラー番号から技術担当者はベルトが劣化しているらしいということを言いました。なんか納得がいかなかったのですが、背面を開いてみると確かにベルトが劣化して切れ掛かっていました。通常３年〜５年で交換しなくてはいけないとのことでしたが、確かに我家のマッサージチェアは購入から４年程経過していました。日通の輸送に問題があったのではなく、ベルトの経年劣化だということが判明しました。
技術担当者は丁度１本だけ在庫を今日持ってきているということで、早速交換してもらいました。出張修理代１００リンギ、ベルト代３８リンギで日本円４千円程度で簡単に修理を完了しました。マッサージチェアは順調に動いています。
結果的には日通の輸送にはまったく問題なかったのですが、少し日数はかかりましたが（連絡から１ヵ月半）、偶然の故障に対しても気持ちよく、丁寧に対応してくれました。
北野大教授の講演会を聞きに行きました
最近なんとなく気力がわかなくて、ブログもご無沙汰しておりました。
KL日本人会で明治大学主催の北野大教授の講演会が開催されました。テーマは「北野家の訓え」です。妻がどうしても聞きたいというので、アッシー君を兼ねて聞いてきました。
北野教授はご存知、北野たけしのお兄さんですが、今日は専門外ですが、万人受けのするテーマで面白おかしく、弟たけしの話を交えながら１時間半に渡って、北野家の生き方、考え方についてお話されていました。内容的には・・・でしたが、スターのお兄さんで、ご本人もすでに有名人ですから、平日の午前中にもかかわらず、それなりの人は集まっていたようでした。僕としては彼の専門分野である環境についての話を聞きたかったです。
写真は講演の邪魔をしないようにとフラッシュをたかなかったので、手振れを起こしてしまいました。
KL日本人会で明治大学主催の北野大教授の講演会が開催されました。テーマは「北野家の訓え」です。妻がどうしても聞きたいというので、アッシー君を兼ねて聞いてきました。
北野教授はご存知、北野たけしのお兄さんですが、今日は専門外ですが、万人受けのするテーマで面白おかしく、弟たけしの話を交えながら１時間半に渡って、北野家の生き方、考え方についてお話されていました。内容的には・・・でしたが、スターのお兄さんで、ご本人もすでに有名人ですから、平日の午前中にもかかわらず、それなりの人は集まっていたようでした。僕としては彼の専門分野である環境についての話を聞きたかったです。
写真は講演の邪魔をしないようにとフラッシュをたかなかったので、手振れを起こしてしまいました。
車のセキュリティーアラームシステム
ご存知、マレーシアは車の盗難天国です。以前にも書いた記憶があるのですが、不動産屋のベンジャミンに「車の盗難にあったことがあるかい？」と聞いたところ、「幸運にも盗られたことはないよ」と言っていました。「幸運にも」と言うくらい、日常茶飯事に起こっているということです。
そんなわけでマレーシアで車を持ったら、ハンドルロックをつけろとか、ブレーキロックをつけろとか、良く聞きましたが、最近ではアラームをつけている車が多いですね。無理にドアを開けようとしたりすると、アラームが鳴り出すというアレです。
僕の車も購入時、町の部品屋に勧められてセキュリティーアラームを取り付けました。電子ロックキーと連動して作動しますが、高価なものは携帯電話で遠隔操作できるものもあるようです。うちの車には通常のものを装備しましたが、普通に使っている限りはドアロックのオン･オフの時にピッという電子音がするだけなので、本当に作動しているのかわかりませんでしたが、今回しっかりと作動している事を体験しました。
右側の赤いランプ部分がセキュリティーアラームらしいです
というのは、１ヶ月日本に一時帰国するため、ディーラーの担当者のトロイに車をどうするか相談したのですが、彼が言うには「ディーラーで１ヶ月間無料で預かります。毎日エンジンをかけて、数日に一回はこの周辺を運転して、バッテリー上がりを防ぎます」とのことでした。今の車はエンジンをかけていなくても電気を消費する装備がたくさんあり、逆に常に使っていたほうがバッテリーが長持ちすることは皆さん後存知だと思います。それで僕も預けるつもりでいたのですが、コンドのセキュリティーも万全だし、いちいちタクシーを使ってディーラーに持っていったり、受け取りに行ったりするのが面倒になり、結局、自分の駐車場で保管しておくことにしました。担当のトロイに言うと、「それならば必ずバッテリーの端子ははずして置いてください」とのことでした。日本のセールスマンからは「今の車はエンジンがかかっていないときでも盗難防止装置などの機能がコンピューター制御されているので、バッテリーははずさないほうが良いです」と聞いていたので、そのことをトロイに言うと、「ノープロブレム！」。それで１ヶ月くらい大丈夫だろうと思いつつ、バッテリーの端子をはずして日本に帰国しました。
さてマレーシアに戻って車を使おうとバッテリーの端子をつなぎ、エンジンをかけようとドアを開けた途端に、キュルキュルキュルという大音響。ああ、これがセキュリティアラームだ。確かに間違いなく作動していると感じた瞬間でした。
何度、やっても同じようにドアを開けるとアラームの大音響が鳴り、手がつけられません。結局、購入した町の部品屋に来てもらいましたが、バッテリーをはずしたために設定が狂ってしまったので、再設定をしなくてはいけないようです。３０分くらいかけてやっと修理完了。張本人のトロイも一緒に来ていましたが、「直って良かったね」とにっこり。なになにお前のせいじゃん、と思ったのですが、直ったからまあいいかと、ぐっとこらえました。笑）
僕がバッテリーを接続してから修理が完了するまで２時間くらいかかったのですが、その間、何度となくアラームが作動して大音響を鳴らしてしまい、セキュリティーのおにいちゃんもコンドの住人も何度となく、通ったにもかかわらず、みんな知らん顔です。そう言えば、この駐車場でも町の中でも結構ミスってアラームを鳴らしている人を見かけます。その時もみんな知らん顔です。こんなことで果たしてセキュリティアラームはアラームとしても機能を果たしているのでしょうか。ちょっと疑問に感じてしまいます。
そんなわけでマレーシアで車を持ったら、ハンドルロックをつけろとか、ブレーキロックをつけろとか、良く聞きましたが、最近ではアラームをつけている車が多いですね。無理にドアを開けようとしたりすると、アラームが鳴り出すというアレです。
僕の車も購入時、町の部品屋に勧められてセキュリティーアラームを取り付けました。電子ロックキーと連動して作動しますが、高価なものは携帯電話で遠隔操作できるものもあるようです。うちの車には通常のものを装備しましたが、普通に使っている限りはドアロックのオン･オフの時にピッという電子音がするだけなので、本当に作動しているのかわかりませんでしたが、今回しっかりと作動している事を体験しました。
右側の赤いランプ部分がセキュリティーアラームらしいですというのは、１ヶ月日本に一時帰国するため、ディーラーの担当者のトロイに車をどうするか相談したのですが、彼が言うには「ディーラーで１ヶ月間無料で預かります。毎日エンジンをかけて、数日に一回はこの周辺を運転して、バッテリー上がりを防ぎます」とのことでした。今の車はエンジンをかけていなくても電気を消費する装備がたくさんあり、逆に常に使っていたほうがバッテリーが長持ちすることは皆さん後存知だと思います。それで僕も預けるつもりでいたのですが、コンドのセキュリティーも万全だし、いちいちタクシーを使ってディーラーに持っていったり、受け取りに行ったりするのが面倒になり、結局、自分の駐車場で保管しておくことにしました。担当のトロイに言うと、「それならば必ずバッテリーの端子ははずして置いてください」とのことでした。日本のセールスマンからは「今の車はエンジンがかかっていないときでも盗難防止装置などの機能がコンピューター制御されているので、バッテリーははずさないほうが良いです」と聞いていたので、そのことをトロイに言うと、「ノープロブレム！」。それで１ヶ月くらい大丈夫だろうと思いつつ、バッテリーの端子をはずして日本に帰国しました。
さてマレーシアに戻って車を使おうとバッテリーの端子をつなぎ、エンジンをかけようとドアを開けた途端に、キュルキュルキュルという大音響。ああ、これがセキュリティアラームだ。確かに間違いなく作動していると感じた瞬間でした。
何度、やっても同じようにドアを開けるとアラームの大音響が鳴り、手がつけられません。結局、購入した町の部品屋に来てもらいましたが、バッテリーをはずしたために設定が狂ってしまったので、再設定をしなくてはいけないようです。３０分くらいかけてやっと修理完了。張本人のトロイも一緒に来ていましたが、「直って良かったね」とにっこり。なになにお前のせいじゃん、と思ったのですが、直ったからまあいいかと、ぐっとこらえました。笑）
僕がバッテリーを接続してから修理が完了するまで２時間くらいかかったのですが、その間、何度となくアラームが作動して大音響を鳴らしてしまい、セキュリティーのおにいちゃんもコンドの住人も何度となく、通ったにもかかわらず、みんな知らん顔です。そう言えば、この駐車場でも町の中でも結構ミスってアラームを鳴らしている人を見かけます。その時もみんな知らん顔です。こんなことで果たしてセキュリティアラームはアラームとしても機能を果たしているのでしょうか。ちょっと疑問に感じてしまいます。
ヘイズ
ヘイズ…初めての経験なので、今年が例年と比べて酷いのか、そうでないのか自分では判断できないのですが、聞くところによるとここ数年では一番酷いということらしいです。
６月の半ばに日本から戻って１ヶ月経ちましたが、窓から見る景色は毎日灰色に霞んでいました。そして４〜５回くらいは煙たいというかいがらっぽいというか、呼吸器系に悪い空気を感じましたが、それ以外はヘイズによる視界の悪さはあるものの余り生活しづらいという感じはありませんでした。
それが今日は久しぶりに空気が澄んで青空が見えています。夜中に降った大雨のせいでしょうか。いずれにしても今日は気分爽快です。上は１週間前の今までで一番視界の悪かった時の窓から見た風景です。下の写真は今日取ったすっきり住んだ青空です。TMのビルもくっきりと見えています。
６月の半ばに日本から戻って１ヶ月経ちましたが、窓から見る景色は毎日灰色に霞んでいました。そして４〜５回くらいは煙たいというかいがらっぽいというか、呼吸器系に悪い空気を感じましたが、それ以外はヘイズによる視界の悪さはあるものの余り生活しづらいという感じはありませんでした。
それが今日は久しぶりに空気が澄んで青空が見えています。夜中に降った大雨のせいでしょうか。いずれにしても今日は気分爽快です。上は１週間前の今までで一番視界の悪かった時の窓から見た風景です。下の写真は今日取ったすっきり住んだ青空です。TMのビルもくっきりと見えています。
ＴＧＣＲのメンバーになりました
自宅のすぐ目の前にゴルフ場はあるのですが、9ホールのコースですので、ちょっと物足りません。そこで自宅から近くて、設備が充実しているなどの条件を考えて、車で１０分位の所にあるトロピカーナ･ゴルフ＆カントリー・リゾート（ＴＧＣＲ）のメンバーになりました。マレーシアでは個人会員になるとその配偶者も同じ権利を得られます。
このゴルフ場は２７ホールからなり、アウトドアは勿論２面のインドアテニスコートもあります。さすがに真昼間の屋外でのテニスは命の危険もあるのでやりたくないです。笑）まだプレーしたことは無いですが、１日前から予約できるようです。あと有料ですがボーリング場もあります。
あと何より嬉しいのはジャグジーと水着着用ですがプール並みのジャパニーズバスがあることです。ゴルフのあとジャグジーの泡で腰の辺りをマッサージできるので持病の腰痛にもたいへん効果があります。妻もゆっくりと風呂につかれるとたいへん喜んでいます。
さて本題のゴルフですが、今は週２回くらい早朝７時過ぎから９ホール、手引きカートを引いてウォーキングでプレーしています。大体妻と二人で出かけますが、その場で出会った人と一緒に４人でまわることが多いです。日本人の方と一緒になることもありますが、ローカルの人とまわることがほとんどです。ウォーキングの場合は月曜日から木曜日の朝のみとなりますが、予約も要らず全く無料でプレーすることが出来ます。
そして週１回はバギーを使って１８ホールのプレーを行なうようにしています。トロピカーナではバギーを利用する場合には必ずキャディーをつける必要があります。本当は夫婦二人でのんびりとプレーしたいのですが、クラブの決まりですからこれは仕方ありません。この場合の費用は１８ホールのバギー代、キャディーフィー、キャディーへのチップを含めて二人で約１００リンギですから一人当たりに換算すると１５００円以下になります。日本と比べると全く安いものです。但しマレーシアでは高い部類に入りますが…。
こちらのゴルフコースは一般的に距離が長いと感じます。おまけにほとんどがメートル表示ですので、ヤーデージに慣れた僕達には余計に長く感じてしまいます。ティーボックスもブルーティーを使いますので（こちらの人は、ホワイトティーを使うのは爺さんだと思っている節があるようです）、ドライバーがナイスショットをし、２打目をスプーンで打っても計算上届かないようなホールがいくつかあります。ショートホールは最低でも１７０ヤード以上ありますから、結構きついです。
まあこんな感じでこちらのゴルフを楽しんでいますが、少し余裕が出来たらトロピカーナのインドアテニスコートでプレーしてみたいと思っています。妻はコーチによるレッスンを受けたいと言っています。日本人のテニス仲間はいますが、まだローカルのテニス仲間がいないので、できればそうした仲間も作りたいですね。
またトロピカーナはレストランも充実しています。簡単に食事を済ます時はオープンテラスを利用しますが、和食の錦水亭・中華のSPRING GARDEN・マレー料理のTHE PALM・鉄板焼き等バラエティに富んだレストランがあります。料金は少し高めですが味は良いと思います。毎日は無理ですが時々はトロピカルリゾートでの贅沢気分を味わいたいなあと考えています。
このゴルフ場は２７ホールからなり、アウトドアは勿論２面のインドアテニスコートもあります。さすがに真昼間の屋外でのテニスは命の危険もあるのでやりたくないです。笑）まだプレーしたことは無いですが、１日前から予約できるようです。あと有料ですがボーリング場もあります。
あと何より嬉しいのはジャグジーと水着着用ですがプール並みのジャパニーズバスがあることです。ゴルフのあとジャグジーの泡で腰の辺りをマッサージできるので持病の腰痛にもたいへん効果があります。妻もゆっくりと風呂につかれるとたいへん喜んでいます。
さて本題のゴルフですが、今は週２回くらい早朝７時過ぎから９ホール、手引きカートを引いてウォーキングでプレーしています。大体妻と二人で出かけますが、その場で出会った人と一緒に４人でまわることが多いです。日本人の方と一緒になることもありますが、ローカルの人とまわることがほとんどです。ウォーキングの場合は月曜日から木曜日の朝のみとなりますが、予約も要らず全く無料でプレーすることが出来ます。
そして週１回はバギーを使って１８ホールのプレーを行なうようにしています。トロピカーナではバギーを利用する場合には必ずキャディーをつける必要があります。本当は夫婦二人でのんびりとプレーしたいのですが、クラブの決まりですからこれは仕方ありません。この場合の費用は１８ホールのバギー代、キャディーフィー、キャディーへのチップを含めて二人で約１００リンギですから一人当たりに換算すると１５００円以下になります。日本と比べると全く安いものです。但しマレーシアでは高い部類に入りますが…。
こちらのゴルフコースは一般的に距離が長いと感じます。おまけにほとんどがメートル表示ですので、ヤーデージに慣れた僕達には余計に長く感じてしまいます。ティーボックスもブルーティーを使いますので（こちらの人は、ホワイトティーを使うのは爺さんだと思っている節があるようです）、ドライバーがナイスショットをし、２打目をスプーンで打っても計算上届かないようなホールがいくつかあります。ショートホールは最低でも１７０ヤード以上ありますから、結構きついです。
まあこんな感じでこちらのゴルフを楽しんでいますが、少し余裕が出来たらトロピカーナのインドアテニスコートでプレーしてみたいと思っています。妻はコーチによるレッスンを受けたいと言っています。日本人のテニス仲間はいますが、まだローカルのテニス仲間がいないので、できればそうした仲間も作りたいですね。
またトロピカーナはレストランも充実しています。簡単に食事を済ます時はオープンテラスを利用しますが、和食の錦水亭・中華のSPRING GARDEN・マレー料理のTHE PALM・鉄板焼き等バラエティに富んだレストランがあります。料金は少し高めですが味は良いと思います。毎日は無理ですが時々はトロピカルリゾートでの贅沢気分を味わいたいなあと考えています。
